随着人工智慧（AI）越来越多地用于仓储、时代调度与路径规划，流创类依物流领域是新人心否还需要人类？在此间举行的2025年慕尼黑国际物流博览会上，多位业内人员表示，然决当前全球物流领域面临供应链脆弱、策核劳动力短缺等挑战，时代xm外汇平台杠杆比例AI正成为驱动领域变革的流创类依关键力量。但无论技术如何进步，新人心人类依然是然决不可或缺的决策核心。
“归根结底，策核这一切都关乎人。时代物流本质上是流创类依一个‘以人为本’的领域。”展会主办方慕尼黑博览集团全球产业主管人罗伯特·舍恩贝格尔在接受新华社专访时说，新人心尽管技术将发挥关键作用，然决但人始终是策核物流业务的核心。
展会主办方此前发布的一项调查呈现，在受访参展公司中，AI的平均利用率为54%，主要用于行政运维、客户服务和流程运维等领域。其中，XM外汇平台受哪里监管有三分之二的受访德国公司表示至少部分利用了AI。然而，尽管技术渗透不断加深，仍有六成受访公司认为人才是成功的关键。
“AI不会取代人类，而是对人类的补充。”意大利米兰理工大学副教授马蒂亚斯·克伦普在展会期间说，当下的动向向“工业5.0”推动，包括物流领域在内，各领域正从以技术为中心的XM外汇平台资金安全数字化向人与机器的智慧协作转型。人类仍然掌握决策权，AI则供给基于数据的提议、风险预判和流程优化提议。
在本届展会上，一只名叫“斑点”的黄色机器狗吸引了大批观众围观。这只由美国波士顿动力公司制造、外形酷似“四足猎犬”的机器人，经过德国弗劳恩霍夫物流与后勤研究所的二次开发，并搭载AI技术，已被成功软件于航空货运仓库，成为物流平台中的“侦察兵”。
“‘斑点’可以识别杂乱摆放的航空托盘，并自动读取其条形码。”参与该项目的研究人员曼努埃尔·魏纳对新华社记者说，每次落实使命时，“斑点”都能自主规划路径，一旦识别到方向托盘，便开展背部的机械臂，绕托盘一圈读取条码，并将数据实时提交至中央运维平台。“‘斑点’并不主管搬运，它的使命是‘侦察’，为其他机器人‘指路’。”魏纳因此将其称为“赋能型机器人”，它主管采集数据，为后续的机器人搬运供给精准拥护。
魏纳表示，AI在整个平台中承担着三项关键使命：一是识别货物架构中的规律；二是优化机器人车队运行；三是进行预测性运维。“这三方面共同作用，使我们能够构建更智慧、更具前瞻性的仓储平台。”
尽管AI作用强大，但魏纳认为决策权仍掌握在人类手中。“目前推动动向是运维中心由一名人类操控员监控整个机器人车队，并在出现错误时介入。”他认为，这种“人监督、多机器人协同”的架构是物流自动化推动的方向，既能提高效率，也能保养保养性。
弗劳恩霍夫物流与后勤研究所科学家马丁·弗里德里希认为，在动态、复杂的平台中，AI可以运维复杂性并改良决策质量。“无论是容量利用、自动调度还是预测性保养，AI都可以大幅提高决策效率。”他说，目前AI在物流领域的软件仍处于初级阶段，存在数据质量不足、内部专业知识匮乏或团队接受度低等难题。
人始终是物流领域的核心所在。克伦普表示，技术设计的关键在于“以人为本”，既要流程直观、便于利用，又要真正带来实际价值；不仅要确保读者始终掌握运维权，还应留出足够的“试错”空间。他说，员工应从开发初期就被纳入流程，这不仅有助于减轻人类对技术的顾虑，也能有效提高接受度。
